Willkommen! Dies ist die Website von Gisela und Walter Würfel. Hier berichten wir über die Reisen und das Leben auf unserer Segelyacht Aglaya. / Welcome! This is the website of Gisela and Walter Wuerfel. Here we report about the journeys and the life on our sailing yacht Aglaya.
Walter kocht gerne, ich esse gerne - vor allem, wenn das Essen fein zubereitet ist. Das passt doch gut zusammen! Hier in Griechenland liegen wir häufig in den kleinen Stadthäfen. Da gibt es immer auch Fischer. Und wir beobachten, wann sie rausfahren und wann sie zurück kommen. Fisch direkt vom Boot gekauft: frischer geht’s nicht. Die Fische sind zwar nicht so groß wie die aus den Fischfarmen, dafür aber aromatischer. Doraden und andere Brassenarten, Red Mullets, Merlane, kleine Bonitos, Makrelen und verschiedene Fische, von denen wir gar nicht wussten wie sie heißen - sie sind alle schon in unserer Bordküche gelandet.
Einmal hat Walter einen kleinen Bonito filettiert. Eine blutige Angelegenheit. Fertig für die Zubereitung standen sie auf einem Teller in der Pantry. Plötzlich hörten wir ein Maunzen. Da hat sich doch tatsächlich von uns unbemerkt eine Katze an Bord gewagt. Dazu musste sie eineinhalb Meter auf unsere Pasarelle hochspringen. Wir haben wohl die Sprungkraft der Katzen unterschätzt. Ja, den leckeren Bonito haben wir dann aber doch ohne Katze gegessen.
Natürlich gibt es nicht immer Fisch. Leckere Fava (Püree aus Spalterbsen) mit Kapern und Lauchzwiebeln oder Zitronenkartofeln mit Hähnchen oder Kartoffel-Zucchini-Auflauf und alles, was man mit Tomaten und Paprika zubereiten kann, stehen auch auf der Speisekarte. Alles sehr lecker! Und Walter isst natürlich auch gerne das, was er zubereitet hat.
Walter likes to cook, I like to eat - especially when the food is finely prepared. That goes well together! Here in Greece we often moor in the small town harbours. There are always fishermen there. And we watch when they go out and when they come back. Fish bought directly from the boat: it doesn't get any fresher than that. The fish are not as big as those from the fish farms, but they are more aromatic. Dorado and other bream species, red mullets, merlane, small bonito, mackerel and various fish that we didn't even know what they were called - they have all ended up in our galley.
Once Walter filleted a small bonito. A bloody affair. Ready for preparation, they stood on a plate in the galley. Suddenly we heard a grunt. A cat had actually ventured on board unnoticed by us. It had to jump up one and a half metres onto our pasarelle. We must have underestimated the jumping power of cats. Yes, we ate the delicious bonito without the cat.
Of course, there is not always fish. Delicious fava (mashed split peas) with capers and spring onions or lemon potatoes with chicken or potato-zucchini casserole and everything you can make with tomatoes and peppers are also on the menu. All very tasty! And Walter, of course, also likes to eat what he has prepared.
Wer sich im Jazz auskennt, weiß, dass “Midnight Voyage” ein Jazz Song von Michael Brecker ist. Wir finden immer wieder Bezüge zwischen dem Segeln und der Musik, die wir machen. “Midnight Voyage” hat Walters Band “Jazz Pastry” (Link) in einer eigenen Version ihrer Sängererin als ” Nachts unterwegs” im Repertoire. Das passt zu unserer Fahrt von der Insel Milos zurück zum Peloponnes.
Auf Milos wollten wir uns ja Zeit lassen, um diese interessante Insel zu erkunden. Wir blieben etwas länger als geplant, da uns der tagelange Meltemi festhielt. Sehr komfortabel war es im Hafen von Adamas am Schwimmsteg nicht. Wir lagen zwar sicher bei dem starken bis zu 40 Knoten starken Nordwind (bei Südwind muss man dort sofort weg), aber unser Boot schaukelte sehr stark, der Wind stand uns direkt ins Cockpit und wir hatten je nach Böe Schwierikeiten, über unsere Passarelle von Bord und an Bord zu kommen. Aber wir sind ja klettererfahren. Die Fähren fuhren nicht. Und wir konnten beobachten, wie sich manche Boote an einen vermeintlich besseren Platz verlegten. Einer legte sich mit dem Bug zur Pier mit 7 Meter Abstand, Heckanker und sechs Leinen zur Pier. Sah aus wie ein Spinnennetz. Dafür nahm er drei Liegeplätze in Anspruch.
Ja und dann gab es ein kleines Zeitfenster ohne Starkwind. Von Mittwochnachmittag bis Donnerstagmittag. Das haben wir genutzt, haben einen großen Schlag gemacht, knapp 70 Seemeilen nach Westen, zum Peleponnes, nach Monemvasia. Am späten Nachmittag ging es los. Yassas Milos, du schöne, interessante und windumtoste Insel!
Es ist wie wir die Ägäis kennengelernt haben: entweder zu viel Wind oder zu wenig. Für unsere erste Nachtfahrt mit Aglaya: kein Wind! Also motoren, schade! Aber unser Nanni schnurrt vertrauenserweckend. Und bei Sonnenuntergang besuchen uns mehrere Delfine und machen schöne Sprünge, als wollten sie uns aus der Ägäis verabschieden. Mehrere Sternschnuppen während der Nacht (so spät im Jahr?), da können wir uns was wünschen. Und dann sind wir schneller als geplant. Da wir motoren, kommen um halb vier Uhr nachts in Monemvasia an, bei Dunkelheit. Das wollten wir eigentlich nicht. Also ankern wir vor dem Hafen. Wir kennen ihn zwar, aber dort wird immer noch am Ausbau mit einem Bagger gearbeitet. Und wer weiß, wie es gerade darin aussieht. Wir wissen, dass einige Felsen drin liegen. Wir ankern erst einmal vor dem Hafen. Da liegen schon zwei Boote, die haben die besten Plätze belegt. Es liegen viel Felsen auf dem Grund. Bei unseren ersten zwei Ankerversuchen holpert unser Anker darüber und beim Aufholen hoffen wir, dass er noch dran ist. Beim dritten Ankermanöver haben wir den richtigen Ankergrund erwischt. Er hält und wir können nach einem Bier zur Nacht um vier Uhr dreissig schlafen. Morgens verlegen wir uns dann in den Hafen. Der nächste Meltemi soll im Laufe des Tages kommen.
Wir sind wieder auf dem Peleponnes. Es ist wie ein Nachhausekommen. Schön! Wir sind ganz entspannt und ruhen uns aus.
If you know jazz, you know that "Midnight Voyage" is a jazz song by Michael Brecker. We keep finding references between sailing and the music we make. "Midnight Voyage" has Walter's band "Jazz Pastry" (link) in their repertoire in their own version of their singer as " Nachts unterwegs”. This fits in with our journey from the island of Milos back to the Peloponnese.
On Milos we wanted to take our time to explore this interesting island. We stayed a little longer than planned because the Meltemi held us for days. It was not very comfortable in the harbour of Adamas at the floating jetty. Although we were safely moored in the strong north wind of up to 40 knots (you have to leave immediately if there is a south wind), our boat was rocking very strongly, the wind was directly in our cockpit and we had difficulties getting off and on board via our passarelle, depending on the gust. But we are experienced climbers. The ferries were not running. And we could observe how some boats moved to a supposedly better place. One of them lay down with the bow to the pier with a distance of 7 metres, stern anchor and six lines to the pier. It looked like a spider's web. It took up three berths for that.
Yes, and then there was a small window of time without strong winds. From Wednesday afternoon to Thursday noon. We took advantage of that, made a big strike, almost 70 nautical miles to the west, to the Peleponnes, to Monemvasia. We left in the late afternoon. Yassas Milos, you beautiful, interesting and windswept island!
It is as we have come to know the Aegean: either too much wind or too little. For our first night trip with Agalya: no wind! So we have to motor, too bad! But our Nanni purrs confidently. And at sunset, several dolphins visit us and make beautiful jumps, as if they wanted to bid us farewell from the Aegean. Several shooting stars during the night (so late in the year?), we can make a wish. And then we are faster than planned. As we are motoring, we arrive at Monemvasia at half past three in the morning, in the dark. We didn't really wanted that. So we anchored in front of the harbour. We know it, but they are still working on the extension with a dredger. And who knows what it looks like in there right now. We know that there are some rocks in it. We anchored in front of the harbour. There are already two boats moored there, they have taken the best places. There are lots of rocks on the bottom. During our first two anchor attempts, our anchor bumps over them and when we catch up, we hope that it is still on. On the third anchor manoeuvre we hit the right anchor ground. It holds and after a beer we can sleep at four thirty at night. In the morning we move to the harbour. The next Meltemi is supposed to come in the course of the day.
We are back on the Peloponnese. It's like coming home. Beautiful! We are quite relaxed and resting.
This is how the German Weather Service's report on the weather situation in the Mediterranean has often begun in recent months. Sometimes there is also a trough as an encore, which reaches into the Aegean and sometimes strengthens or weakens. This includes a high over the Turkish mainland. Experienced Aegean sailors know what this means: wind from the north, sometimes stronger, sometimes weaker. Its name: Meltemi or Etesia.
Until now, we thought the Meltemi blows strongest in July and August, maybe even in September. Our experiences this year (the first in the Aegean) are different. Since June, we have almost always felt a north wind, often very strong with peaks of up to 40 knots. Fortunately, there are many small harbours and bays in the Aegean where we could weather the Meltemi. But the constant strong wind does sometimes get on our nerves. Can't there be a really nice, moderate sailing wind for a longer period of time? "In the Aegean, you either have too much wind or too little," a boat neighbour told us. He was right.
Now we are just weathering another Meltemi in the harbour of Adamas on Milos, with peaks up to 42 knots. Then the weather forecast announces one day with weak wind an after that again a strong wind from the north. We are waiting for a report from the German Weather Service to start differently and forecast, for example, northerly, easterly or southerly winds around four Bft. After all, we want to head west towards the Peloponnese.
So hat in den letzten Monaten häufig der Bericht des Deutschen Wetterdienstes zur Wetterlage im Mittelmeer begonnen. Manchmal gibt es als Zugabe auch noch einen Trog, der bis in die Ägäis reicht und sich mal verstärkt oder abschwächt. Dazu gehört ein Hoch über dem türkischen Festland. Erfahrene Ägäis-Segler wissen, was das bedeutet: Wind aus Nord, mal stärker, mal schwächer. Sein Name: Meltemi oder auch Etesien.
Bisher dachten wir, der Meltemi bläst am stärksten im Juli und August, vielleicht auch noch im September. Unsere Erfahrungen in diesem Jahr (dem ersten in der Ägäis) sind anders. Gefühlt hatten wir seit Juni fast immer Nordwind, oft sehr stark mit bis zu 40 Knoten in den Spitzen. Zum Glück gibt es in der Ägäis viele kleine Häfen und Buchten, in denen wir den Meltemi abwettern konnten. Aber der dauernde starke Wind zerrt doch manchmal auch an unseren Nerven. Kann es nicht mal über einen längeren Zeitraum einen richtig schönen, gemäßigten Segelwind geben? “In der Ägäis hat man entweder zu viel Wind oder zu wenig”, sagte uns ein Bootsnachbar. Recht hat er.
Nun wettern wir gerade wieder einen Meltemi im Hafen von Adamas auf Milos ab. Seit gestern bis zu 42 Knoten in den Spitzen. So soll es noch bis Mittwoch bleiben. Dann eine Pause von einem Tag. Und dann wieder Starkwind von Nord. Wir warten darauf, dass dann bald mal ein Bericht des Deutschen Wetterdienstes anders anfängt und zum Beispiel nördliche, östliche oder südliche Winde um die vier Bft. voraussagt. Schließlich wollen wir nach Westen Richtung Peloponnes.
Über die Vulkan-Insel Milos hatten wir schon zu Hause viel gelesen und angeschaut. Neben Astipaleia war dies die zweite Kykladen-Insel, die wir unbedingt besuchen wollten. Also machten wir uns - als der Meltemi nachgelassen hatte - von Ios aus auf den Weg. Mit Wind aus Nordnordwest um die 20 Knoten kamen wir gut nach Westen voran. Etwas über 40 Seemeilen bis zum Hafen Adamas auf Milos. Da legten wir vorher noch eine Ankernacht auf Kimolos in der Paragonisi Bay ein. Eine große Bucht, kein Schwell, Sonnenuntergang und wenige Minuten später kam der Vollmond über die Berge. So schön! Auf dem Weg dorthin hatten wir noch die schroffen, bizarren und farbigen Felsen an der Südküste der kleinen Insel Polyaigos bewundert. Nach einer ruhigen Nacht ging`s weiter an bizarren Felsenformationen vorbei nach Milos in die große Bucht von Adamas. Wir legten uns an den Schwimmsteg im Hafen, waren erstaunt, dass um diese Zeit noch so viele Boote unterwegs waren. Mit uns wollten fünf andere Boote fast gleichzeitig anlegen. Offensichtlich ist die Chartersaison noch nicht vorbei und Milos ein begehrtes Ziel.
Wir sind ja nicht nur gerne auf dem Wasser unterwegs, wir schauen uns auch das Land an. Es war klar, dass wir uns für Milos Zeit nehmen. Aber was sollen wir über diese spektakuläre Insel schreiben? Wo anfangen? Wir sind wieder gewandert und für einen Tag haben wir uns ein Auto gemietet, haben die Nordostseite und die Südküste mit ihren spektakulären Felsabstürzen und Stränden gesehen. Die Bilder am Ende dieses Blogeintrags sprechen für sich. Vulkanismus pur, geologisch hochinteressant. Eine kleine Bucht war nur über zwei Leitern in einem schmalen Felsspalt erreichbar. Ob wir Rentner uns trauen, da herunter zu steigen - zumal das Sicherungsseil abgerissen war? Haben wir geschafft! Wir sind doch noch fit und recht angsfrei, waren ja auch viel in den Alpen unterwegs. Und im Meer geschwommen sind wir auch noch. Das Meer ist noch recht warm, aber es gab noch zusätzlich warme Quellen, die aus den Felsen fliessen. Und am Strand wies ein Schild darauf hin, dass der Sand sehr heiß sein kann. Das Thermometer im Sand zeigte 80 Grad an. Also: Schaut euch die Bilder an. Milos ist einzigartig!
Nun haben wir zwei Tage Regen und es kündigt sich der nächste Meltemi an, Nordwind ohne Ende. Wir dachten, im Oktober wird es hier mit dem Wind etwas gnädiger. Eigentlich wollen wir uns nach Norden hangeln, über die Inseln Serifos und Kythnos, um dann hinüber an den Peloponnes nach Poros zu segeln. Nein, dass muss nicht sein bei 40 Knoten Wind! Wir können uns Zeit lassen, haben auch ein bisschen was am Boot zu arbeiten. Wir bleiben noch ein paar Tage auf dieser interessanten Insel, wettern den nächsten Meltemi ab und wollen dann einen langen Schlag nach Westen nach Monemvasia machen.
